かわい初恵 ～Enjoy Kushiro～ - 記事一覧
| 発行日時 | 見出し |
|---|---|
| 2026.11.07 |
鯨フォーラム
<div>午前中、今年最後の緑化活動</div><div><br></div><div>午後から「全国鯨フォーラム2026 in 釧路」に参加</div><div>13時30分〜17時までの長丁場でしたが、鯨食文化をもつ日本が、鯨で釧路を盛り上げて行こうと、参加された皆さんと心を合わせた時間となりました。</div><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261108/01/haccyan39/11/68/j/o1080081015839448358.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261108/01/haccyan39/11/68/j/o1080081015839448358.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p></div><div>1982年に国際捕鯨委員会（IWC）で商業捕鯨の一時停止が採択されて以降、鯨肉の供給は大きく減少しましたが、2019年7月のIWC脱退を経て、日本は商業捕鯨を再開しました。 </div><div><br></div><div>外国の方の中には、店頭に並ぶ鯨肉に戸惑いを感じる方もいらっしゃられます。</div><div><br></div><div>しかし、鯨食は長年にわたり育まれてきた日本の大切な伝統食文化です。</div><div><br></div><div>お互いの国の文化や背景の違いとして、温かく理解を深めていただけたら嬉しく思います。</div><div><br></div><div>今日は朝から暴風🌀</div><div>強風は夜まで続きました。</div>
|
| 2026.11.06 |
本庁舎の整備基金の積み立ては対症療法ではなく計画的な財政運営として評価すべきです
<p data-pm-slice="1 1 []">本日、衆議院で消費税減税関連法案が賛成多数で可決しました。</p><p data-pm-slice="1 1 []"> </p><p>与党が過半数を占めている以上、結果としては致し方ない面もありますが、最後まで高市首相に鋭い質問を投げかける公明党の岡本代表の姿勢は素晴らしいと感じました。</p><p> </p><p>質問を重ねるにつれて、高市首相の表情が変わっていく様子からも、的を射た質問であったことが伝わってきました。</p><p>参議院でも、公明党には引き続き頑張っていただきたいと思います。</p><p> </p><p>今回の国会質疑を見ていて、これまで与党の一員として公明党が果たしてきた、国民生活に寄り添う役割が、野党となったことで、より鮮明に見えるようになったことを本当に良かったと感じています。</p><p> </p><p>一方、今の政治には、アクセルをさらに踏み込むような姿勢ばかりが目立ち、国民に寄り添う優しさが感じられません。</p><p>そうした中、本会議で退場した4人の自民党議員の良心に拍手を送りたいと思います。</p><p> </p><p>さて、今日は、市議会議員になってから毎回発行している「かわい初恵のさくら通信」を通して、9月議会での質疑応答についてもお知らせしたいと思います。</p><p></p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261107/01/haccyan39/24/18/j/o1080081015839128676.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261107/01/haccyan39/24/18/j/o1080081015839128676.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>これまでもブログで質問内容を取り上げてきましたが、今回は、事務事業の見直しと三セク債に関する質疑の中から、「本庁舎の整備基金の積み立て」について質問をしたことを記載したいと思います。</p><p> </p><p>ブログでは、三セク債の償還が今年度で終了することについて触れてきました。</p><p>今回の質疑では、事務事業の見直しによって、令和8年度の目標である8億円に対し、5億6千万円の見直し効果があったことが示されました。</p><p><br></p><p>数字だけを見ると、目標には届いていないものの、一定の成果を上げたように見えます。</p><p> </p><p>しかし、その見直し額の大半を占めているのが、本庁舎の整備基金の積み立て2億5千万円の中止です。</p><p>つまり、実際には既存事業の抜本的な見直しというよりも、将来に備えるための積み立てを取りやめることで、見直し額を確保した側面が大きいのです。</p><p> </p><p>こうした手法だけでは、今後も大胆な事務事業の見直しを進めることは難しいのではないでしょうか。</p><p> </p><p>今回、私が特に訴えたのは、築60年を迎える市役所本庁舎の整備基金について、積み立てを中止するのではなく、次年度から再開すべきだということです。</p><p>耐震補強が行われているとはいえ、建物の老朽化が進んでいることは明らかです。</p><p> </p><p>財政に余裕がないからこそ、将来必要となる大きな支出に備え、少しずつ計画的に基金を積み立てておくことが重要だと考えます。</p><p>一度に多額の財源を確保するよりも、毎年度、計画的に積み立てておく方が、将来の市民負担を抑えることにもつながるはずです。</p><p> </p><p>そもそも、三セク債を償還しながらも続けてきた積み立てが、なぜ今になってできなくなるのでしょうか。</p><p> </p><p>物価高を理由に、将来の見通しや明確なビジョンを示さないまま事務事業の見直しを進めていくことにも懸念があります。</p><p> </p><p>また、三セク債の償還終了を踏まえた財政状況の検証も十分に行わないまま、単に数字を積み上げて見直し額を確保するような手法には疑問があります。</p><p> </p><p>何を残し、何を廃止するのか。それぞれの事業の必要性や効果を丁寧に検証した上で、見直しを進めるべきだと指摘しました。</p><p> </p><p>さらに、今回の答弁を文字起こしして確認したところ、市長が本庁舎の整備基金の積み立てについて「対症療法的な部分がある」と発言していたことに、改めて驚きました。</p><p> </p><p>将来必要となる庁舎整備に向けて、計画的に基金を積み立てることが、なぜ「対症療法」なのでしょうか。</p><p> </p><p>私には、むしろ将来の財政負担を見据え、今から備えておくことこそ、計画的な財政運営だと思えます。</p><p>目の前の財源不足への対応を優先するあまり、将来必要となる備えまで止めてしまう。そのような市政運営で本当に良いのでしょうか。</p><p>市民の将来負担を軽減するためにも、目先の数字だけにとらわれず、中長期的な視点に立った財政運営を求めていきたいと思います。</p><p> </p><p>三セク債の償還後の検証をすべきという質問はこちらです。</p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://ameblo.jp/haccyan39/entry-12978365372.html" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">『「三セク債」償還が今年度で終わります。一歩違えば財政破綻していたかもしれません。』</span><span class="ogpCard_description" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;line-height:1.6;margin-top:4px;color:#757575;text-align:left;font-size:12px">釧路市は、平成22年に策定した「財政健全化推進プラン」に基づき、行財政改革と第三セクター等改革推進債、いわゆる「三セク債」の償還を進めてきました。 人口減少や…</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">ameblo.jp</span></span></span><span class="ogpCard_imageWrap" style="position:relative;width:120px;height:120px;flex-shrink:0"><img alt="" class="ogpCard_image" data-ogp-card-image="" height="120" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260911/00/haccyan39/43/f6/j/o1080058915820877884.jpg?cax=1280-720" style="position:absolute;top:50%;left:50%;object-fit:cover;min-height:100%;min-width:100%;transform:translate(-50%,-50%)" width="120"></span></a></article></div><p> </p><p> </p>
|
| 2026.11.05 |
運転免許の更新 高齢者の運転免許の更新を学ぶ
<p><span style="font-kerning: none;">運転免許の更新に行ってきました。</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;">令和4年（2022年）5月に改正道路交通法が施行され、高齢ドライバー向けの対策がより一層強化されています。</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;">【高齢者の免許更新の流れ】<br></span><span style="font-kerning: none;"> </span><span style="font-family: TimesNewRomanPS-BoldMT; font-weight: bold; font-kerning: none;">70</span><span style="font-kerning: none;">歳〜</span><span style="font-family: TimesNewRomanPS-BoldMT; font-weight: bold; font-kerning: none;">74</span><span style="font-kerning: none;">歳：</span></p><p><span style="font-kerning: none;">高齢者講習</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;"> </span><span style="font-family: TimesNewRomanPS-BoldMT; font-weight: bold; font-kerning: none;">75</span><span style="font-kerning: none;">歳以上（違反歴なし）：</span></p><p><span style="font-kerning: none;">認知機能検査 ➔ 高齢者講習</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;"> </span><span style="font-family: TimesNewRomanPS-BoldMT; font-weight: bold; font-kerning: none;">75</span><span style="font-kerning: none;">歳以上（違反歴あり）：</span></p><p><span style="font-kerning: none;">運転技能検査 ➔ 認知機能検査 ➔ 高齢者講習</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;">年齢が上がるにつれてハードルが高くなり、検査や講習をクリアしないと更新できない仕組みになっています。</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;">自分自身、70歳以上になるまで、あと2回は更新のチャンスがありますが、さらに公共交通機関との併用を意識し、将来の免許返納後の生活イメージを膨らませておこうと感じました。</span></p><p><span style="font-kerning: none;"><br></span><span style="font-kerning: none;">優良ドライバー講習の30分間は、これからのカーライフと自分の未来について考える、良いきっかけになりました。</span></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261106/00/haccyan39/55/34/j/o1080144015838828262.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261106/00/haccyan39/55/34/j/o1080144015838828262.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><span style="font-kerning: none;"></span></p><p><br></p><div><span style="font-kerning: none;"><br></span></div>
|
| 2026.11.04 |
知っているようで深く知らないことが多い
<p data-pm-slice="1 1 []">今日、ヤチボウズについて学ぶ機会がありました。</p><p>ヤチボウズは「谷地（湿地）の坊主頭」という意味です。</p><p> </p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261105/00/haccyan39/78/f7/j/o1080081015838526464.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261105/00/haccyan39/78/f7/j/o1080081015838526464.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>その特徴的な形は、自然の営みによって長い年月をかけてつくられます。</p><p>秋になるとスゲ類の葉が枯れますが、釧路のような低温で湿潤な環境では、枯れた葉が分解されずに残ります。</p><p> </p><p>冬には地面が凍結することで株ごと持ち上げられ、春になると雪解け水が根元に流れ込み、周囲の土を削っていきます。</p><p> </p><p>この繰り返しによって、植物の根と土が少しずつ盛り上がり、坊主頭のような形になっていくのです。</p><p> </p><p>つまり、厳しい冬の寒さと、春の雪解け水による浸食という、自然の二つの働きがヤチボウズを育てているのです。</p><p> </p><p>私たちが暮らす釧路には、こうした自然の条件がそろっています。</p><p> </p><p>春に友人たちと武佐の森を訪れた際、ヤチボウズと水芭蕉が一緒に見られる風景に出会いました。</p><p>東京から釧路に移住してきた友人は、「ヤチボウズと水芭蕉を一緒に見られる場所は、ここしかない」と話していたことが印象に残っています。</p><p> </p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://ameblo.jp/haccyan39/entry-12964277801.html" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">『公共交通を活用して歩くイベント』</span><span class="ogpCard_description" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;line-height:1.6;margin-top:4px;color:#757575;text-align:left;font-size:12px">列車とバスを活用したイベントに参加しました。 集合場所の駅周辺までバスで行ったので、今日は一日、公共交通活用デーとなりました。 乗車する列車の向かい側はノロッ…</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">ameblo.jp</span></span></span><span class="ogpCard_imageWrap" style="position:relative;width:120px;height:120px;flex-shrink:0"><img alt="" class="ogpCard_image" data-ogp-card-image="" height="120" loading="lazy" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260427/01/haccyan39/4b/75/j/o1080144015775697647.jpg?cax=1280-720" style="position:absolute;top:50%;left:50%;object-fit:cover;min-height:100%;min-width:100%;transform:translate(-50%,-50%)" width="120"></span></a></article></div><p> </p><p>ヤチボウズは、釧路市の天然記念物にも指定されています。</p><p> </p><p>普段、何気なく目にしている自然も、その成り立ちや背景を知ることで、見え方が変わってきます。</p><p>厳しい寒さも、雪解け水も、この土地ならではの自然を育む大切な条件です。</p><p> </p><p>その土地にしかないもの、その土地だからこそ生まれるものに価値を見いだし、地域の魅力として発信していくことも大切を今日をきっかけに自分も学びの復習を行うきっかけができました。</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><!--TgQPHd|||[]--></p><p><!--TgQPHd|||[]--></p><p><!--TgQPHd|||[]--></p><p><!--TgQPHd|||[]--></p>
|
| 2026.11.03 |
便利なタクシーGO
<p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">釧路市藝術祭最終日の今日は、母と一緒に、くしろ邦楽邦舞協会の十周年記念公演に行ってきました。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">私ひとりであれば徒歩圏内の会場ですが、今回は母も一緒ということもあり、バスを利用するか、自分の車で行くか、移動手段をあれこれ考えていました。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">そんな中、記念公演の後に友人と出かける予定が入ったこともあり、今回はタクシーを利用することにしました。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">自家用車を選ばなかった理由のひとつは、駐車場が満車になっている可能性があったこと。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">駐車場を探すのに時間がかかることや、杖をついて歩く母の負担などを考えると、今回に限っては自家用車よりもタクシーの方が効率的で、安心できる移動手段だと判断しました。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">こうした状況を踏まえて移動手段を選べるのも、大切なことだと改めて感じます。</span></p><p style="margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 19px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; -webkit-text-stroke-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-kerning: none;">今回もGOアプリを活用しましたが、必要なときに手軽にタクシーを呼べるのは、本当に便利ですね。</span></p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261104/02/haccyan39/af/cd/j/o1080081015838219608.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261104/02/haccyan39/af/cd/j/o1080081015838219608.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><div><span style="font-kerning: none;"><br></span></div>
|
| 2026.11.02 |
モーダルシフトから考える 高齢化率が高い自治体の移動の足の残し方
<p>モーダルシフトとは、トラックによる貨物輸送を、環境負荷の小さい鉄道や船舶などに転換する取り組みです。</p><div><p>CO₂排出量の削減など、物流分野における環境負荷の低減に効果があります。</p><p> </p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261103/02/haccyan39/08/72/j/o0768137115837867794.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261103/02/haccyan39/08/72/j/o0768137115837867794.jpg" border="0" width="400" height="714" alt=""></a></div><p><br></p><p>令和6年10月31日に開催された国の分科会では、従来の鉄道・船舶への転換に加え、陸・海・空の輸送手段を組み合わせ、トラックドライバー不足や物流網の障害にも対応する「新たなモーダルシフト」の推進方針がまとめられました。</p><p> </p><p>しかし、こうした方針が示されている一方で、実際にはなかなか進んでいないのが現状です。なぜなのか、疑問に思い調べてみました。</p><p> </p><p>背景には、日本特有の地理的・インフラ的な課題があります。</p><p>例えば、ヨーロッパでは国境を越えた平坦な大陸に貨物鉄道網が発達していますが、日本では山が多く、地形的な制約があります。また、旅客列車が優先されるダイヤ、線路幅やトンネルの規格、地震や大雨などの自然災害も、貨物鉄道の活用を難しくする要因となっています。</p><p> </p><p>一方、トラックドライバーをはじめとする物流の担い手不足は深刻化しており、現実的に実現できる方法を探っていく必要があります。</p><p> </p><p>そこで、経団連の動きも調べてみました。</p><p>経団連は2025年10月14日に「2030年に向けた物流のあり方」を提言しています。モーダルシフトを単なる環境対策にとどめず、物流を維持し、企業の経済活動を継続するための重要な経営課題として捉えていることが分かります。</p><p> </p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://www.keidanren.or.jp/policy/2025/069_honbun.html" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">経団連：2030年に向けた物流のあり方 (2025-10-14)</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">www.keidanren.or.jp</span></span></span><span class="ogpCard_imageWrap" style="position:relative;width:120px;height:120px;flex-shrink:0"><img alt="" class="ogpCard_image" data-ogp-card-image="" height="120" loading="lazy" src="https://www.keidanren.or.jp/img/keidanren_PA.png" style="position:absolute;top:50%;left:50%;object-fit:cover;min-height:100%;min-width:100%;transform:translate(-50%,-50%)" width="120"></span></a></article></div><p> </p><p>釧路には港があります。</p><p>実際に、イオン北海道などの大手荷主が、苫小牧～釧路間でRORO船を活用した定期的な海上輸送を行っています。</p><p>港を持つことは、釧路にとって大きな地域資源です。こうした海上輸送の活用をさらに広げる可能性も期待したいです。</p><p> </p><p>また、鉄道についても、大量輸送だけを前提とするのではなく、小口の荷物を旅客列車などで運ぶ仕組みができないか、柔軟な発想で考えてほしいと思います。</p><p> </p><p>鉄道の維持が課題となっている黄線区沿線の自治体には、高齢化や人口減少が進む地域も少なくありません。</p><p> </p><p>高齢になっても車を手放せない一方で、運転免許証の返納も考えなければならない。</p><p>地方にとって、日常の移動手段をどう確保するかは、非常に深刻な課題です。</p><p> </p><p>物流も人の移動も、鉄道や船舶、バスなど、それぞれの特性を生かしながら、地域の実情に合った方法を組み合わせていくことが大切だと思います。</p><p>既存の仕組みにとらわれず、柔軟な発想で地域の可能性を探ってほしいです。</p><p> </p><p>今日、モーダルシフトについて考えるきっかけをいただいたFacebookの記事に感謝です。</p></div>
|
| 2026.11.01 |
生まれ変わる家具たち
<div>古家具からの贈り物🎁</div><div>シンプルギフト店</div><div>捨てず、壊さず、大切に活かす。<br></div><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261102/00/haccyan39/19/e8/j/o1080144015837530216.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261102/00/haccyan39/19/e8/j/o1080144015837530216.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261102/00/haccyan39/1c/a1/j/o1080144015837530218.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261102/00/haccyan39/1c/a1/j/o1080144015837530218.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p></div><div><br></div><div>木の持つ本来の素材感が引き出され、新しい家具として生まれ変わるのって本当にステキです。</div><div><br></div><div>1点1点、もともと持っている材質の良さに触れるたび、改めて木の魅力に実感させられます。</div><div><br></div><div>「おうちで眠っている家具がある…」</div><div>「こんな形にリメイクできたら使いたいのに」</div><div>そんな想いがある方は、ぜひ craft ka2 さんにご相談してみてください。</div><div><br></div><div>物価高が続く今、これまでの「使い捨て」から「ものを大切に使い続ける」時代へ。</div><div>自分たちの暮らしを見つめ直す素晴らしいきっかけになるはずです。</div><div>そして、最近の「釧路駅西エリア」がとっても面白いのをご存知ですか？</div><div><br></div><div>長年シャッターが閉まっていた 大和ビルガレージ（仮）プロジェクト に、新しいお店や空間が次々とオープンしています。</div><div><br></div><div>「固定観念をちょっと変えてみる」</div><div>それだけで、こんなにもワクワクする面白い空間に変わるんだ！と実感しています。</div><div><br></div><div>ぜひ、釧路駅西に足を運んでみてください。</div><div>きっと、新しいワクワクや素敵な出会いがあります。</div><div><br></div><div>リド店長に会えるのも楽しみのひとつです！</div>
|
| 2026.10.31 |
5555歩の日
<p data-pm-slice="1 1 []">北大通で開催されたハロウィンイベントのお手伝いをしました。</p><p data-pm-slice="1 1 []"> </p><p>今年はフォトスポットを担当していたので、周辺を行ったり来たりする程度でしたが、歩数が5のゾロ目になっていたことが、なんとなく嬉しいです。</p><p> </p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261101/01/haccyan39/a2/96/j/o0475042015837177832.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261101/01/haccyan39/a2/96/j/o0475042015837177832.jpg" border="0" width="400" height="353" alt=""></a></div><p><br></p><p>北大通には、小さなお子さんと一緒に歩くママやパパの姿がたくさんあり、見ているだけでも楽しい時間でした。</p><p> </p><p>フォトスポットに来てくださった方々とお話ししても、皆さん笑顔。青空の下、街を歩きながら、お店の人との会話も楽しんでいただけたのではないでしょうか。</p><p> </p><p>そんな中、釧路で学生時代を過ごし、社会人になってからは道外で働いている女性が声をかけてくれました。</p><p> </p><p>釧路出身ではない彼女にとって、釧路に帰ってきたときの居場所になっているのが「946banyan」や「街逢室」なのだそうです。</p><p> </p><p>どちらも、一人でふらっと訪れても、温かく包み込んでくれるような雰囲気があります。</p><p> </p><p>これって、とても大切なことだと思います。</p><p> </p><p>こうした空間を求めている人は、今、多くいるのではないでしょうか。</p><p>特に女性にとって、気負わず一人で立ち寄れ、誰かとつながれる場所の存在は大切です。</p><p> </p><p>そうした人の気持ちや居場所の必要性を理解しないまま、まちづくりが進められることのないようにしなければなりません。</p><p> </p><p>仕事に追われ、日々誰かと一緒にいるような錯覚を覚えることもありますが、人と接していることと、孤独を感じないことは別です。</p><p>コロナ禍において、女性や子どもたちの自殺が社会問題となった背景にも、孤独や孤立の問題がありました。</p><p> </p><p>だからこそ、孤独を生まない、誰かとつながれる居場所が大切なのだと思います。</p><p> </p><p>今回のハロウィンイベントでは、お互いに譲り合う場面もいくつかあったそうです。</p><p> </p><p>また、北大通の店主との触れ合いには、今では薄れつつある、お客さんとお店の人とのコミュニケーションがあります。</p><p> </p><p>量販店ではなかなか生まれにくい、個店ならではの良さです。</p><p> </p><p>前日、北大通のカフェに立ち寄った際、「ハロウィンはどんな格好をするの？」と尋ねると、「恥ずかしいから、ピン止めくらいかな」と話していた店主さん。</p><p> </p><p>ところが、イベント当日にお店に入ってきた子どもから「もっとハロウィンらしくしなきゃ！」と声をかけられたそうです。</p><p> </p><p>子どもの一言が、大人の「恥ずかしい」という気持ちを変えてしまうパワーってすごいなと思いました。来年は頑張るそうです（笑）。</p><p> </p><p>私自身も、とても楽しい一日でした。</p><p>そして、学生との会話の中で出てきたのが、「まちなかに電車が走ってくれたらなぁ」という言葉。</p><p>思わず「だよね～」とうなずいてしまいました(^^♪</p><p>イベントを通して、子どもから大人まで、そして学生ともいろいろな話ができたことも嬉しかったです。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261101/01/haccyan39/86/3e/j/o1080078315837177834.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261101/01/haccyan39/86/3e/j/o1080078315837177834.jpg" border="0" width="400" height="290" alt=""></a></div><p>人懐こいワンちゃんと出会えたのも嬉しい❣️</p>
|
| 2026.10.30 |
5代目幣舞橋 50周年
<h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">『広報くしろ』の1面、これまでにないインパクトで驚きました！</span></font></h3><h3><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261031/00/haccyan39/ff/95/j/o1080144015836823504.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261031/00/haccyan39/ff/95/j/o1080144015836823504.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><span style="font-weight: normal; font-size: medium;"><p>改めて実感する、幣舞橋の幅の広さ。</p></span></h3><h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">地方都市でこれだけ広々とした橋は、なかなかありませんよね。</span></font></h3><h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">特に歩道が広く、まさに「人が憩える広場」のような空間です。沈む夕日を眺める場所としても最高です。</span></font></h3><h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">北海道三大名橋のひとつ、幣舞橋。</span></font></h3><h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">完成50周年、本当におめでとうございます！<br></span><span style="font-kerning: none;">これからも市民や訪れるすべての人に愛される橋でありますように。</span></font></h3><h3><font size="3" style="font-weight: normal;"><span style="font-kerning: none;">先日、久寿里橋から幣舞橋を眺めていて、ふと「ここを路面電車が走ったら……」と妄想してしまいました。幣舞橋と路面電車、絶対に似合うと思いませんか？</span></font></h3><div>広報くしろ電子版</div><div><p><a href="https://share.google/Z6J9RPPxfTvtJzU4e">https://share.google/Z6J9RPPxfTvtJzU4e</a></p></div><div><span style="font-kerning: none;"><br></span></div>
|
| 2026.10.29 |
ガソリン代の補助が縮小されます。
<p>高市総理は、ガソリン補助金の縮小を表明し、代わりに電気・ガス料金への支援を行う方針を示しました。</p><p> </p><p>現在、石油元売りへの補助金は1リットル当たり52.4円とされていますが、それでもガソリン価格は160円台となっています。補助金がなければ、1リットル当たり200円を超える水準です。</p><p> </p><p>紛争が収まらず、原油価格の高騰が続く中、ガソリンへの支援がいつまで続くのか心配していましたが、いよいよその転換点が来たのだと実感しています。</p><p>これまで「一家に一台」が当たり前と考えられてきましたが、今こそ、車の持ち方や使い方を見直してみる時期なのかもしれません。</p><p> </p><p>我が家では、娘と車を共有しています。基本的には私が車を所有し、娘は自転車での移動を中心にしていますが、週に数回、長時間車を使用するときがありますので娘が車を使うときは、私が自転車やバスを利用し、必要に応じてカーシェアも活用しています。</p><p> </p><p>車は、所有しているだけでもガソリン代のほか、毎月の保険料や2年に一度の車検費用など、さまざまな維持費がかかります。</p><p> </p><p>そうした費用を考えると、利用する頻度によっては、バスやカーシェア、タクシーなどにお金をかける方が、経済的な場合もあります。</p><p> </p><p>そして、この生活を続ける中で、足腰が丈夫になったことも実感しています。</p><p>時には「面倒だな」と思うこともありますが、そのひと手間が、結果的に健康につながっているのかもしれません。</p><p><br></p><p>9月議会では、高齢者外出促進バス事業について質問しました。</p><p> </p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20261030/01/haccyan39/01/25/j/o1080108015836528497.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20261030/01/haccyan39/01/25/j/o1080108015836528497.jpg" border="0" width="400" height="400" alt=""></a></div><p><br></p><p>70歳以上の方は「おでかけパスポート70」を利用するよりも、場合によっては通常の定期券を購入した方がお得になることがあります。</p><p> </p><p>利用する方が自分に合った方法を選べるよう、制度の周知や案内について取り上げました。</p><p>もし、ご家族から「そろそろ運転免許証を返納したら」と言われている方がいらっしゃるなら、その言葉をきっかけに、これからの移動手段について考えてみてはいかがでしょうか。</p><p> </p><p>車を手放すことは、生活の不便さにつながるのではないかと不安に感じる方もいると思います。</p><p>しかし、バスなどの公共交通やカーシェアを上手に活用することで、移動の選択肢を広げることもできますし、周りの景色も良く見ることもでき楽しむこともできます。</p><p> </p><p>ガソリン価格の高騰をきっかけに、車を持つことが本当に必要なのか、今の暮らしに合った移動手段は何なのか、ご家庭で話し合ってみるのもよいのではないでしょうか。</p>
|
