<div>午前中は、北大通の緑化活動。</div><div>小雨が降る中での作業開始でしたが、その後お天気に恵まれました。</div><div>ごみ拾いも兼ねての一石二鳥作業😁。</div><div><br></div><div>午後から釧路駅から北大通、幣舞橋、幣舞公園、まなぼっと展望室から見える景色等々、魅力についての語り場。</div><div><br></div><div>街路灯が市民の力で基準より格上げ</div><div>幣舞橋も市民力が大いに発揮されている。</div><div><br></div><div>幣舞橋のブロンズ像だけではない、まちなかに点在するブロンズ像。</div><div><br></div><div>その他に北大通にはオブジェもあり、釧路を訪れる観光客はその魅力を感じる方も多くいます。</div><div><br></div><div>こんな素晴らしい財産が残ってる街はそうそうない！</div><div><br></div><div>車で通り過ぎるだけでは、その魅力はわからない。</div><div><br></div><div>ここにしかない歴史があり、ここにしかない風景があります。</div><div>"ここにしかない"に、多いに価値を感じて、価値創造できるまちづくりしたいですね〜</div><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260418/22/haccyan39/cb/da/j/o1080081015772834021.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260418/22/haccyan39/cb/da/j/o1080081015772834021.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260418/22/haccyan39/1b/f4/j/o1080115815772834025.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260418/22/haccyan39/1b/f4/j/o1080115815772834025.jpg" border="0" width="400" height="428" alt=""></a></div><p><br></p></div><div><br></div><div><br></div>

<p>自分の顔をハンコにしてもらいました😁</p><p><br></p><p>メガネをかけている上に、ウェーブになった髪</p><p>手作業でハンコを作られるので、とても大変だったと思いますが、とてもステキに出来上がりました❣️</p><p><br></p><p>持ち手部分はクルミの木。</p><p><br></p><p>ハンコを使わなくなった時代になりましたが、ハンコの使い方を一工夫すれば、楽しみながら使うことも❣️</p><p><br></p><p>オンリーワンのハンコにちょっとワクワクします😁</p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260417/00/haccyan39/12/80/j/o1080112215772180751.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260417/00/haccyan39/12/80/j/o1080112215772180751.jpg" border="0" width="400" height="415" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>

<div>18時35分の夕焼けと幣舞橋ライティング<p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260414/23/haccyan39/e3/a8/j/o1080081015771530239.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260414/23/haccyan39/e3/a8/j/o1080081015771530239.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p></div><div>18時37分の夕焼け</div><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260414/23/haccyan39/04/78/j/o1080081015771530241.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260414/23/haccyan39/04/78/j/o1080081015771530241.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p></div><div>17時40分頃、幣舞橋を通った時に、夕日を見る人々の姿を見ました。</div><div><br></div><div>18時35分頃、再び、幣舞橋を通った時には行きとは全く違う夕景。</div><div><br></div><div>夕日も夕焼けも最高の釧路です。</div><div><br></div><div>そして幣舞橋のライティングですが、グリーンもとても良いと思いました。</div><div><br></div><div>原油の影響で観光客にも影響が出るのではないかという心配もある中ですが、ここでしか見られないオンリーワンを強みに、ゆっくり釧路で時を楽しむと決めて、ぜひ釧路に遊びに来てください😊</div><div><br></div><div><br></div>

<p>西エリアで釧路総支部の打ち合わせがあり、しばらく食べてないなぁと思い、西エリアにいた頃に行っていたパン屋さんでパンを購入して、午後からの打ち合わせに臨みました。</p><p><br></p><div>コア鳥取コミニケーションセンター施設内に高専生が作製した、釘を使っていない椅子が設置されていました。</div><div><br></div><div>釘を使わない建築物といえば、高度な技術が求められる寺院をつくる宮大工を思い出します。</div><div><br></div><div>高専生がつくった椅子も、高度な技術が求められたのではないかと思います。</div><div><br></div><div>コア鳥取に行かれた際は、ぜひ座り心地を楽しんでください。<p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/7b/98/j/o1080144015770810786.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/7b/98/j/o1080144015770810786.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p>これまで意識したことがありませんでしたが、四角いマンホール蓋だったんですね〜</p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/21/42/j/o1080144015770810789.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/21/42/j/o1080144015770810789.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/83/81/j/o1080102115770810796.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260412/22/haccyan39/83/81/j/o1080102115770810796.jpg" border="0" width="400" height="378" alt=""></a></div><p><br></p></div>

<p>寒い日が続きますが、ふきのとうが増えているのを見ると、やっぱり春です。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260411/03/haccyan39/e8/04/j/o1080084715770097008.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260411/03/haccyan39/e8/04/j/o1080084715770097008.jpg" border="0" width="400" height="313" alt=""></a></div><p><br></p><p>会う人によって話題がガラッと変わります！</p><p>今日も多岐にわたることが話題に！</p><p>&nbsp;</p><p>車を2台から1台にしたご家庭がありました。</p><p>私は仕事をリタイヤして、年金で生活されているご家庭には、本当に1人1台必要か、車の維持費を一度計算してみては如何ですかと提案させて頂いています。</p><p>&nbsp;</p><p>私の提案は新鮮に聞こえているようで、考えるきっかけになるようです。</p><p>&nbsp;</p><p>また「車は一生乗ることはできませんよ」とも伝えています。</p><p>なので、いつ免許証を返納しても良いように、車があるうちの公共交通の利用を進めています。</p><p>&nbsp;</p><p>仕事をされている現役世代や子育て世代は、車は必需品の一つに入ると思いますし、実際、ほぼ毎日、小回りのきく軽自動車で私自身も動いていますし、外回りが多いので、移動に便利な車を、運転が好きかどうか以前に、必要なものとして使っています。</p><p><br></p><p>しかし、いつ運転免許証を手放しても良いように公共交通の乗り方や歩くも、合わせて心がけています。</p><p>&nbsp;</p><p>別な方は、最近、歩くことを意識してる話と、バス利用時に、同じバスに乗車する私を何度か見ていることも教えてくれました^_^</p><p>&nbsp;</p><p>歩くを意識して行動に移すと歩けるようになり、歩くことが苦にならなくなっているとのこと。</p><p>スマホが苦手て健康ポイントに登録したことがなかったとのことでしたが、今日、そのお話を聞いたので、健康ポイント事業が始まったらサポートしたいと思います＼(^o^)／</p><p>&nbsp;</p><p>市民の皆様の税金で私は生活をしていますので、議会議論によって実現した事業がよりよく使われることが私にとって一番嬉しいことでありますし、感謝しかありません。</p><p>&nbsp;</p><p>今後の釧網線や花咲線のことについてもお声を頂きました。</p><p>&nbsp;</p><p>私がすぐに思い出すのが、令和2（2020）年10月に釧根エリアを訪れてくれた赤羽元大臣です。</p><p>&nbsp;</p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_007660.html" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">【令和2年10月12日】　赤羽大臣が北海道を訪問 - 国土交通省</span><span class="ogpCard_description" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;line-height:1.6;margin-top:4px;color:#757575;text-align:left;font-size:12px">国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">www.mlit.go.jp</span></span></span></a></article></div><p>&nbsp;</p><p>衆議院の会議録を見ても釧網線や花咲線についてはあまり議論はされていないことがわかりました。</p><p>&nbsp;</p><p>第185回と第193回は太田元国土交通大臣の時</p><p>&nbsp;</p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigirokua.nsf/html/kaigirokua/009918520131122008.htm" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">第185回国会　国土交通委員会　第8号（平成25年11月22日（金曜日））</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">www.shugiin.go.jp</span></span></span></a></article></div><p>&nbsp;</p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009919320170303002.htm" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">第193回国会　国土交通委員会　第2号（平成29年3月3日（金曜日））</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">www.shugiin.go.jp</span></span></span></a></article></div><p>&nbsp;</p><p>赤羽国土交通大臣は釧網線に乗車後の議事録です。</p><p>岡本みつなり議員がJR北海道にも触れて質問をしていたんですね～</p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009920420210312003.htm" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">第204回国会　国土交通委員会　第3号（令和3年3月12日（金曜日））</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">www.shugiin.go.jp</span></span></span></a></article></div><p>&nbsp;</p><p>検索して出てきたのは、3つだけ…</p><p><br></p><p>1987年4月1日に分割民営化になっていますが、もともと北海道は民営化に厳しいされていた中での開始だったようです。</p><p><br></p><p>この時の総理大臣は中曽根康弘氏。</p><p><br></p><p>JR北海道、JR四国、JR九州とJR貨物は、国が保有する「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が、株主として実質的な経営支援や株式を保有し続けているそうで、完全民営化にできず国が関与し続ける理由として、赤字ローカル線の維持や経営基盤の弱さから、公的支援が必要なためとのことです。</p><p>&nbsp;</p><p>私もまだまだ勉強不足でありますが、「釧路市は優先すべき順位をしっかり考えなきゃいけない！」に、確かにと、うなづけるものがあります。</p><p>&nbsp;</p><p>生活路線ではなくなっているのは、乗らない私たちにも責任があると思います。</p><p><br></p><p>一方、観光路線としては、本当に絶景の景色で、観光客が載りたいと思う気持ちもわかります。</p><p><br></p><p>観光路線+生活路線として活用して行かないと赤字は埋まらない・・・</p><p>&nbsp;</p><p>今後も動向を注視していきたいと思います。</p><p><br></p><p></p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" style="display:inline-block;max-width:100%" contenteditable="false"><a class="ogpCard_link" href="https://share.google/JYGMBMMpvfTpYsLIv" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-ogp-card-log="" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" contenteditable="false"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">どうなる“黄色線区”JR北海道は上下分離方式を提案へ　100円の収益を得るために600円以上経費がかかる路線も　有識者は「食料安全保障や国防などの観点も踏まえて国全体で必要性を考えるべき」と指摘 | TBS NEWS DIG (6ページ)</span><span class="ogpCard_description" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;line-height:1.6;margin-top:4px;color:#757575;text-align:left;font-size:12px">1日、北海道沼田町と深川市を結んでいた、JR留萌線が廃止されました。これにより、10年前、JR北海道が沿線自治体に廃止の方針を示した5つの赤字区間、いわゆる「赤色線区」はすべて廃止されましたが、鉄道をめぐる… (6ページ)</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img class="ogpCard_icon" alt="リンク" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" width="20" height="20" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">share.google</span></span></span><span class="ogpCard_imageWrap" style="position:relative;width:120px;height:120px;flex-shrink:0"><img class="ogpCard_image" loading="lazy" src="https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1200w/img_884270db5acf6046697ec147a92bed4f325527.jpg" alt="" data-ogp-card-image="" width="120" height="120" style="position:absolute;top:50%;left:50%;object-fit:cover;min-height:100%;min-width:100%;transform:translate(-50%,-50%)"></span></a></article></div><p></p><p><br></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><div class="ogpCard_root">&nbsp;</div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>